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作為中國三大工程機械出口商之一,山東臨工業務已遍及全球132個國家和地區。多年來,山東臨工不僅努力為各國帶去優質產品和服務,更積極將“責任關懷”的溫暖傳遞各國。

中國西電集團積極參與一帶一路建設,做好形式判斷,注重疫情防控,更深力度的開拓海外市場,提高國際化經營水平,提升“XD”品牌全球影響力,為奮力建成世界一流智慧電氣系統解決方案服務商而努力奮斗。

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江鈴重汽作為綜改區引進的品牌汽車制造企業,依托福特的技術優勢和江鈴品牌在商用車領域的品質口碑,短短兩年就相繼推出了威龍系列國六標準的燃油、燃氣、氫燃料、電力驅動等各類中重卡產品,其智能駕駛技術已占據國內領先地位。

在市場“寒冬”里,徐工的突圍體現出對主業的堅守。一方面,徐工與供應鏈“同盟軍”共進退,協助配套企業復工。全面排查30多個小區、村莊,涉及1500多名工人,幫助重要崗位人員盡快上崗。

(來源:金洋2智能裝備)

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太倉市混凝土協會會長周文斌先生表示,近幾年,因大方量攪拌車超載超限而引發的道路交通事故觸目驚心。為了追求有質量的發展以及道路運輸安全,江蘇混凝土行業將陸續淘汰超載嚴重、污染嚴重的大方量攪拌車,全部換裝綠色環保的輕量化法規攪拌車。很多客戶選擇中聯重科,是因為中聯重科從產品質量、服務方面,中聯重科有保證,性能已得到行業一致認可。

鳊魚洲長江大橋是安九(安慶-九江)鐵路關鍵控制性工程,也是京九高鐵的過江通道。大橋北側位于湖北省黃梅縣新開鎮、南側位于江西省九江市城西港區。大橋按兩線350公里/時高鐵、兩線200公里/時客貨預留線標準合建。大橋設計全長3.537千米,主塔采用“H”形混凝土結構,主航道橋為主跨672米雙塔雙索面鋼箱混合梁斜拉橋布置形式,主跨及輔助跨采用鋼箱梁,邊跨采用混凝土箱梁,是我國目前跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋。

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XG105大量運用行業先進的技術,以及豪華的駕乘配置,工作效率高,操作舒適。廣泛適用于水利、露天礦業等多作業場所、高強度的工作。

立項之初,劉濤就“瞄準”了兩大大目標:一是打造一款高性價比、強吊裝能力的王牌機型;二是,作為未來700噸、900噸開發的原型車,“能上、也能下”。

4月27日,上海博世力士樂液壓及自動化有限公司致信金洋2智能董事長何清華,衷心感謝金洋2智能對該公司疫情防控工作的幫助。


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路人甲
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