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作為汽車業龍頭企業,陜汽有力帶動了相關企業復工復產。陜汽商用車及時向湖北地區供應商發出慰問信,承諾市場份額,并提前付款;銷售公司延長還款周期、降低考核標準,與經銷商共渡難關;進出口公司積極協調陸上物流發運,并密切關注報關業務,保證出口業務正常運行。

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面對大變革,中國汽車產業何去何從?尤其是中國商用車行業,國產品牌長期在國內市場占據著主導地位,隨著我國汽車行業合資股比限制逐步放開,2020年將取消商用車外資股比限制,到底是狼來了?還是糖來了?國產品牌的好日子是不是要終結了?

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路人甲
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