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啟動儀式上,中聯重科中科云谷總經理王曉冬和項目總負責人埃森哲公司胡景實博士對“面向未來·引領30年”項目及“智慧管理”和“燈塔工廠”進行了詳細介紹。

徐工重慶“青年擔當 捍衛質量”整機調試青年突擊隊,自復工復產以來連續40余天堅守一線,一季度整機調試入庫404臺,人均產量達80臺,突擊隊員以昂揚狀態、飽滿熱情打了一場漂亮的保資源“攻堅戰”。

記者4月23日從陜西汽車控股集團有限公司了解到,通過一系列舉措,該集團目前產能已由復工初期的日產200輛快速提升至3月末的日產800輛,當前企業已全面復工并實現滿負荷運轉,日產突破1000輛。

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大變局孕育大機遇,需要因勢而謀、應勢而動、順勢而為。譚旭光提出的“三大轉型魔方”,再一次讓濰柴“以變的速度,贏得穩的時間”,用實際行動,為行業作出了示范。

但是建設的過程并不那么順利,此前由于疫情影響,工程時間已經嚴重滯后,總建筑面積約23.5萬平方米的衛星廳顯得任重而道遠。為加快修建步伐,超過10臺三一起重機在現場配合進行鋼結構安裝和圓管拼裝。

金洋2重工憑借自身優勢,在由和訊網主辦的“第十七屆中國財經風云榜之上市公司評選”活動中脫穎而出,榮獲主板“2019年度競爭力企業”

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上汽紅巖新品線上直播發布會宣傳報道

依靠科學有效防疫和拼搏奮斗精神搶抓市場

隨著疫情形勢逐步好轉,湖北重大項目復工復產進入“快車道”。日前,連接湖北省和江西省的安九鐵路鳊魚洲長江大橋建設取得了重大進展——4號主塔墩下橫梁澆筑完成,這標志著安九鐵路鳊魚洲長江大橋進入中塔柱施工新階段。中聯重科“小綠奇跡軍團”泵車連續、高效澆筑,服務工程師全程跟機護航,為工程建設取得節點性勝利提供了重要保障,受到客戶極力稱贊。

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光環的背后,是危機和變革。譚旭光曾多次談到,“在濰柴每次取得階段性成功的時候,我都會潑一盆冷水,警示大家不要被勝利沖昏了頭腦”。這次也不例外。在2月29日內部會議上,他明確指出,“有個別人來濰柴是講享受的!我可以告訴大家,濰柴沒有享受文化,濰柴的文化都是激情文化!幸福是靠奮斗出來的!”“濰柴不養閑人、不養懶人、不養享受型的人、不養能力差的人,這是我們的原則和底線。”

徐工XGC28000履帶起重機用于石化領域

包頭市金屬深加工園區主任吳鋼


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路人甲
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網友評論(3)

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